Metoda DEA jako narzędzie wsparcia w procesie kupna-sprzedaży samochodów osobowych

Autor

  • Anna Domagała Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu

DOI:

https://doi.org/10.18559/mk8r1t29

Słowa kluczowe:

Metoda DEA (analiza obwiedni danych), Efektywność, Samochody osobowe, Rynek samochodowy, Badanie efektywności

Abstrakt

W artykule zaproponowano wykorzystanie metody DEA (Data Envelopment Analysis) do konstrukcji rankingów samochodów osobowych. W prezentowanym badaniu przyjęto różne zestawy zmiennych, odzwierciedlające różne profile klienta (takie, jak oszczędność, dynamika, bezpieczeństwo), co pozwoliło wyłonić pojazdy efektywne z danego punktu widzenia. Tak skonstruowane rankingi mogą być przydatne zarówno dla sprzedawcy przygotowującego ofertę dla klienta, jak i dla samego klienta, który chciałby porównać interesujące go pojazdy, eliminując przy tym wpływ emocji, którymi zazwyczaj obarczony jest zakup pojazdu. Efektywność pojazdów oszacowano za pomocą nieradialnego modelu SBM (Slacks-Based Measure) z nadefektywnością, który pozwala nie tylko na konstrukcję rankingów badanych obiektów, ale także na szczegółową analizę źródeł nadefektywności oraz nieefektywności badanych obiektów.

Pobrania

Statystyki pobrań niedostępne.

Bibliografia

Adler, N., Yazhemsky, E., 2010, Improving Discrimination in Data Envelopment Analysis: PCA-DEA or Variable Reduction, European Journal of Operational Research, no. 202.
Zobacz w Google Scholar

Andersen, P., Petersen, N.C., 1993, A Procedure for Ranking Efficient Units in Data Envelopment Analysis, Management Science 39 (10).
Zobacz w Google Scholar

Charnes, A., Cooper, W.W., Rhodes, E., 1978, Measuring the Efficiency of Decision Making Units, European Journal of Operational Research, vol. 2, no. 6.
Zobacz w Google Scholar

Cooper, W.W., Seiford, L.M., Tone, K., 2007, Data Envelopment Analysis. A Comprehensive Text with Models, Applications, References and DEA-Solver Soft ware, Springer.
Zobacz w Google Scholar

Domagała, A., 2012, Efektywność samochodów osobowych oraz perspektywy rozwoju sprzedaży pojazdów o alternatywnych jednostkach napędowych, w: Borodako, K., Nowosielski, M. (red.), Foresight w przedsiębiorstwach: Nauka - technologia - wdrożenie, Instytut Zachodni, Poznań.
Zobacz w Google Scholar

Farrell, M.J., 1957, The Measurement of Productive Efficiency, The Journal of the Royal Statistical Society, Series A, no. 120 (III).
Zobacz w Google Scholar

Oh, I., Lee, J-D., Hwang, S., Heshmati, A., 2010, Analysis of Product Efficiency in the Korean Automobile Market from a Consumer's Perspective, Empirical Economics, vol. 38, no. 1.
Zobacz w Google Scholar

Papahristodoulou, Ch., 1997, A DEA Model to Evaluate Car Efficiency, Applied Economics, no. 29.
Zobacz w Google Scholar

Staat, M., Hammerschmidt, M., 2005, Product Performance Evaluation - A Super-Efficiency Model, International Journal of Business Performance Management, vol. 7, no. 3.
Zobacz w Google Scholar

Tone, K., 1997, A Slack-based Measure of Efficiency in Data Envelopment Analysis, Research Reports, Graduate School of Policy Science, Saitama University; opublikowane w: European Journal of Operational Research no. 130, 2001.
Zobacz w Google Scholar

Tone, K., 2002, A Slacks-based Measure of Super-efficiency in Data Envelopment Analysis, European Journal of Operational Research, no. 143.
Zobacz w Google Scholar

Pobrania

Opublikowane

2013-10-31

Numer

Dział

Artykuły

Jak cytować

Domagała, A. (2013). Metoda DEA jako narzędzie wsparcia w procesie kupna-sprzedaży samochodów osobowych. Studia Oeconomica Posnaniensia, 1(10), s. 5-25. https://doi.org/10.18559/mk8r1t29