Competition between Airports in Krakow and Katowice as an Element of Development of Regions
DOI:
https://doi.org/10.18559/SOEP.2016.7.8Keywords:
Competition, Aviation, Airports, Planes, Development, Regional developmentAbstract
The main topic of this paper is competition between airports. It is important from the point of view of the passenger and the air carrier. The combination of expectations of passengers and carriers is an important element for the functionality of the airports in a competitive area. Airports compete for passengers, air carriers, and an available time of flight operations. A classic case of competition is the airports in Cracow and Katowice. The main aim of this article is to analyze the impact of the instruments of competition between airports in Cracow and Katowice. The author performed market research in the analyzed airports and used secondary data. The main method used in the process of achieving the objective was analyzing comparative literature, analyzing source documents and heuristic analysis, and also the segregating and grouping of data obtained. The main instrument of competition is to offer carriers impact area airports and functioning system of airports links. Less important for the development of competition is having business units located in the vicinity of airports. Competition between airports contribute to the economic development of cities and regions. For this purpose, local actors and ports should work together. The development of airports is dependent on the development of the economy (shown in the accessibility factor), and is associated with investments airports and near-airports, which in turn leads to the development of the region.
Downloads
References
ACI, 2014, Airport Industry. Connectivity Report, ACI, p. 11.
View in Google Scholar
ACI Europe, York Consulting, 2000, Creating Employment and Prosperity in Europe: an Economic Impact Study Kit, ACI Europe.
View in Google Scholar
Augustyniak, W., Olipra, Ł., 2014, The Potenmtial Catchement Area of Polish Regional Airports, Journal of International Studies, vol. 7, no. 3, s. 151, https://doi.org/10.14254/2071-8330.2014/7-3/13.
View in Google Scholar
Bernard & Colii, 1994, Słownik ekonomiczny I finansowy, Wydawnictwo Książnica, Katowice, s. 81.
View in Google Scholar
Dennis, N., 1994a, Airline Hub Operations in Europe, Journal of Transport Geography, no. 2 (4), s. 219-233, https://doi.org/10.1016/0966-6923(94)90047-7.
View in Google Scholar
Dennis, N., 1994b, Scheduling Strategies for Airline Hub Operations, Journal of Transport Management, no. 1 (2), s. 131-144, https://doi.org/10.1016/0969-6997(94)90034-5.
View in Google Scholar
Dennis, N., Doganis, R., 1989, Lessons in Hubbing, Airline Business, March, s. 42-47.
View in Google Scholar
Hebel, K., Tłoczyński, D., 2011, Impact of Urban Transport Systems on the Attractivens of Polish Airports, Transbaltica, Vilnius Gediminas Technical University, Vilnius, s. 228.
View in Google Scholar
Huderek-Glapska, S., 2011, Wpływ portu lotniczego na gospodarkę regionu, w: Rekowski, M. (red.), Regionalne porty lotnicze w Polsce - charakterystyka i tendencje rozwojowe, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego, Poznań, s. 193-238.
View in Google Scholar
Kołodziejski, H., 2012, Przewaga konkurencyjna - źródła, rodzaje, skutki, w: Rucińska, D. (red.), Polski rynek usług transportowych, PWE, Warszawa, s. 79.
View in Google Scholar
Koźlak, A., 2006, Ekonomika transportu, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk, s. 244.
View in Google Scholar
Koźlak, A., 2012, Nowoczesny system transportowy jako czynnik rozwoju regionów w Polsce, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk, s. 173.
View in Google Scholar
Marciszewska, E., Kaliński, D., 2009, Port lotniczy jako czynnik rozwoju regionalnego, w: Barski, A., Fabirkiewicz, W., Jarosz, C. (red.), Rozwój lotnictwa w regionach, Wydawnictwo Adam Marszałek, Radom, s. 15-16.
View in Google Scholar
Ruciński, A., 2009, Transport lotniczy, w: Rydzkowski, W., Wojewódzka-Król, K. (red.), Transport. Problemy transportu w rozszerzonej UE, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa, s. 176.
View in Google Scholar
Strategia rozwoju systemu transportu województwa śląskiego, 2013, Zarząd Województwa Śląskiego, Katowice.
View in Google Scholar
Strategia rozwoju transportu w województwie małopolskim na lata 2010-2030, 2011, Urząd Marszałkowski w Krakowie.
View in Google Scholar
Tarski, I., 1975, System transportowy Polski w ogólnoeuropejskim i ogólnoświatowym systemie transportowym, Biuletyn KPZK, z. 86, Warszawa, s. 75-104.
View in Google Scholar
Tłoczyński,D., 2013, Raport lotniczy 2014, Dodatek do Wiadomości Turystycznych, grudzień.
View in Google Scholar
Tłoczyński, D., 2014, Accessibility jako instrument kształtowania polskiego rynku usług transportu lotniczego, w: Sokołowski, J., Żabiński, A. (red.), Problemy ekonomii, polityki ekonomicznej i finansów publicznych, Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, nr 348, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego, Wrocław, s. 371-381, https://doi.org/10.15611/pn.2014.348.34.
View in Google Scholar
Tłoczyński, D., 2016, Konkurencja na polskim rynku transportu lotniczego, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.
View in Google Scholar
Walulik, J., 2013, Reforma regulacyjna. Przykład transportu lotniczego, Instytut Wydawniczy EuroPrawo, Warszawa, s. 291.
View in Google Scholar
