Dostosowanie Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego w Poznaniu do potrzeb osób niepełnosprawnych
DOI:
https://doi.org/10.18559/SOEP.2015.10.4Słowa kluczowe:
Osoby niepełnosprawne, Miasto, BudownictwoAbstrakt
Problemem badawczym jest udzielenie odpowiedzi na pytania, jak kształtuje się dostosowanie Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego (ZCK) w Poznaniu do potrzeb osób niepełnosprawnych. Wymagało to zbadania przestrzegania przepisów, zasad i procedur przez inwestora dotyczących dostosowania ZCK do potrzeb osób niepełnosprawnych, w tym zbadania, czy stosowane rozwiązania nie stwarzają sytuacji zagrożenia osób korzystających z obiektu. Do zweryfikowania problemu badawczego posłużyły: kwestionariusz ankiety oraz dortmundzka problemowa lista kontrolna. Badaniem objęto osoby niepełnosprawne korzystające z ZCK w Poznaniu. Próbę reprezentatywną stanowiły 83 osoby w różnym stopniu niepełnosprawności, w tym: 59 osób w stopniem lekkim, 21 osób niepełnosprawnych w stopniu umiarkowanym i 3 w stopniu znacznym. Do badania zostały zaproszeni respondenci - przypadkowe osoby niepełnosprawne korzystające z usług ZCK, które udzieliły odpowiedzi. Ankiety miały charakter anonimowy. Z analizy przeprowadzonych badań wynika, że osoby niepełnosprawne nie negują łączenia Galerii Handlowej z Dworcem Głównym, jednak podkreślają nieodpowiednie wykonanie obiektu pod względem architektoniczno-budowlanym. Badania wskazują również, że największą barierą dla osób niepełnosprawnych jest odległość, jaką muszą pokonać od kas do konkretnych peronów. Rozwiązaniem mogłoby być odpowiednie zagospodarowanie wolnej przestrzenie starego dworca, gdzie można usytuować kasy obsługujące wyłącznie osoby niepełnosprawne i ewentualnie ich opiekunów.
Pobrania
Bibliografia
Błaszak, M., Przybylski Ł., 2010, Rzeczy są dla ludzi. Niepełnosprawność i idea uniwersalistycznego projektowania, Wydawnictwo Naukowe Scholar, Warszawa.
Zobacz w Google Scholar
Kowalski, K., 2012, Projektowanie bez barier - wytyczne Stowarzyszenie Przyjaciół, Integracja, Warszawa, www.integracja.org/wp-content/uploads/2014/05/projektowanieBB21.pdf [dostęp: wrzesień 2014].
Zobacz w Google Scholar
Olszewski, J., 1997, Podstawy ergonomii i fizjologii pracy, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Poznaniu, Poznań.
Zobacz w Google Scholar
Olszewski J., 2010, Ergonomic Conditions for Social Integration of the Disabled, w: Vink, P., Kantola, J. (eds.), Advances in Occupational, Social, and Organizational Ergonomics, CRC Press Taylor & Francis Group, Boca Raton, London, New York.
Zobacz w Google Scholar
Olszewski, J., 2013, System pracy w warunkach globalnego społeczeństwa informacyjnego, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu, Poznań.
Zobacz w Google Scholar
Pacholski, L., 1977, Metodologia diagnozowania ergonomicznego w przedsiębiorstwie przemysłowym, Rozprawy nr 81, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań, s. 1-148.
Zobacz w Google Scholar
Projektowanie uniwersalistyczne, www.universell-utforming.miljo.no [dostęp: 24.05.2014].
Zobacz w Google Scholar
Stasiniewska, M., 2012, Architektura dla wszystkich a ekonomia przestrzeni, Czasopismo Techniczne, vol. 109, nr 26, s. 283-292.
Zobacz w Google Scholar
Tytyk, E., 2001, Projektowanie ergonomiczne, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa - Poznań.
Zobacz w Google Scholar
Wesołowski, J., 2008, Miasto w ruchu. Przewodnik po dobrych praktykach w organizowaniu transportu miejskiego, Instytut Spraw Obywatelskich, Łódź.
Zobacz w Google Scholar
Wykowska, M., 2009, Ergonomia jako nauka stosowana, AGH Uczelniane Wydawnictwa Naukowo-Dydaktyczne, Kraków.
Zobacz w Google Scholar
www.universell-utforming.miljo.no [dostęp: 24.05.2014].
Zobacz w Google Scholar
