Polski rynek transportu lotniczego w perspektywie 2030 roku

Abstrakt

Polski transport lotniczy jest elementem składowym europejskiego i światowego rynku usług transportowych. W opracowaniu wskazano na uwarunkowania jego funkcjonowania i rozwoju. Przedsiębiorstwa i instytucje odpowiedzialne za rozwój (w tym państwo) powinny sprzyjać kształtowaniu konkurencyjnej pozycji podmiotów polskiego rynku transportu lotniczego. W portach lotniczych i gałęziowych inwestycjach infrastrukturalnych należy uwzględniać równomierny i zrównoważony rozwój determinujący wzrost poziomu jakości świadczonych usług i dostępności do rynku. Na te aspekty zwrócono uwagę w strategii rozwoju lotnisk regionalnych, których zadaniem jest również pobudzanie mobilności Polaków i ich transportowej aktywności. Polski rynek transportu lotniczego powinien być rozwijany również w skali globalnej poprzez dalsze uczestnictwo w silnym aliansie strategicznym z dostępem do siatki połączeń o rozszerzonym zasięgu. W tym aspekcie istotne są plany rozwojowe PLL LOT i określenie roli portu centralnego w Warszawie w ramach potencjalnego scenariusza budowy CPL oraz, w przypadku jego realizacji, ewentualnej rozbudowy/zwiększenia możliwości rozwojowych bez tego obiektu. Tak opracowana strategia umożliwi osiągnięcie planowanego poziomu ok. 56-70 mln obsłużonych pasażerów w 2030 r. Celem artykułu jest zaprezentowanie perspektyw rozwojowych polskiego rynku transportu lotniczego do 2030 r., a ich punktem bazowym jest 2008 r. W rozważaniach przyjęto podejście analityczne i prognostyczne, przedstawiając problemy i wyniki badań wskazujące na możliwe scenariusze, kierunki i trendy rozwoju. We wnioskach stwierdzono, że polski rynek transportu lotniczego cechuje znaczny potencjał rozwojowy, a planując jego rozwój, należy uwzględniać najwyższe standardy nowoczesności, bezpieczeństwa i niezawodności skutkujące wzrostem popytu na oferowane usługi. Jednak w świetle prognozowanych tendencji i pozalotniczych uwarunkowań trudno jednoznacznie sprecyzować potencjalną strukturę rynku transportu lotniczego w perspektywie dwudziestu lat.