Motywy i cele zastosowania benchmarkingu w transporcie lotniczym na przykładzie polskich linii lotniczych LOT S.A.

Abstrakt

Zasadniczym celem artykułu jest przedstawienie motywów i celów zastosowania benchmarkingu w transporcie lotniczym. Mimo że w literaturze przedmiotu nie brakuje teoretycznego uzasadnienia dla powodów wdrażania benchmarkingu w przedsiębiorstwach, to specyfika branży, jaką jest lotnictwo, i mocno utrudniony do niej dostęp, chociażby z racji bezpieczeństwa linii lotniczych czy ich pasażerów, czyni przedstawione wyniki istotnymi poznawczo. Badania przeprowadzone w Polskich Liniach Lotniczych LOT, dotyczące identyfikacji motywów zastosowania metody uwzględniają specyfikę i charakter danego działu. W artykule zasygnalizowano także, że poprawna identyfikacja celów i motywów zastosowania benchmarkingu może w znaczący sposób wpłynąć na rozwój przedsiębiorstwa, a przede wszystkim jest wyrazem umiejętnego usytuowania firmy w realiach rynkowych. W ramach badań wykorzystano metodę ankietową i metodę wywiadu standaryzowanego jawnego, który posłużył uszczegółowieniu i doprecyzowaniu danych pochodzących z ankiet, a który ograniczono tylko do kierowników poszczególnych działów. Przy analizie i interpretacji wyników wykorzystano elementy statystyki opisowej i wnioskowania statystycznego. Wyniki badań pokazały, że linie lotnicze w określaniu motywów zastosowania benchmarkingu nie odbiegają znacząco od przedsiębiorstw z innych branż. Zaskakuje natomiast fakt, że w definiowaniu powodów wdrażania metody, wymagającej pod względem czasu i kosztów, nie wskazano czynników związanych z innowacją, rozwojem i badaniami, uczeniem się oraz zdobywaniem informacji, tak przecież cennych dla tej gałęzi transportu.